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2013年05月07日

整備あれこれ

ツーリングから戻ってきたので整備をあれこれと行いました。

まずはオイル交換。
前回交換時が4980キロだったので、今回は2400キロほど走ったことになります。
P1100829

次回交換は9000キロ〜10000キロの間を予定しています。
今回はオイルフィルターの交換はしませんでした。
使用したオイルはカストロールの10W−30(四輪車用)です。
このオイルは最初に交換したのと同じものです。最初の交換時、フィーリングがよかったので久しぶりに使ってみました。
メーカー推奨品とはかけはなれていますので、試してみる方はあくまでも自己責任でお願いします。
ちなみにこの商品は二輪車への使用は推奨されていません。万一まねをして不具合が出たとしても当方は一切関知いたしませんのでその点はよろしくお願いします。

そしてもう一点。
実は前日のツーリング時に後を走っていた方から指摘を受けたのですが、ストップランプが点かず、ポジションランプのみであるとのこと。
暗闇でテストをしたところ、実はつけていたLEDランプは微妙に作動していました。
しかし、明るい環境では明度の差異が少ないため後方からの視認性に問題があるということも分かりました。
よってテールランプを元から付いていたものに交換しました。
P1100828

テールランプの交換は簡単で、レンズを止めているプラスねじを2本外すだけです。
P1100826

ねじを外したらレンズを後方に引っ張ってやれば簡単にレンズが外れます。
P1100827

次にランプですが、これはそのままで引っこ抜こうとしたり回そうとしてはいけません。
必ず押し込みながら回すと少し回りますので、回りきったところで力を緩めればばねの力で外に押し出されます。

ちなみにGN125のテールランプ(W球)は「P21 5W 12V」というものです。
商品はこちら。


安いので予備を購入しておくといいですよ!

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posted by 万里パパ at 21:41| 東京 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年10月19日

日常整備のご案内

自分であまりメンテナンスをしない人でもこれを見れば余裕でできると思います。
オイル交換、エアクリーナーエレメントの清掃、ガソリンフィルターの清掃、アクセルワイヤーの調整、クラッチワイヤーの調整、ブレーキペダルの調整、チェーン張りのやり方、オイルフィルターの交換など日常のメンテナンスが分かりますので是非ご覧になってみてください^^



モデルの車両はGNの兄弟車、HJ125です。

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posted by 万里パパ at 20:42| 東京 ☀| Comment(4) | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月22日

錆を落としてみました

先日購入したネバダルで旭風防に浮いた錆を落とすべくこすってみました。
P1100625
ネバダルはご覧のような缶に、薬品が染み込んだ綿が入っていて、この綿を必要な分だけちぎって金属面を磨くのです。

GN本体にはまだ錆が浮いているような場所はないのですが、旭風防の枠の部分にぽつぽつと錆が出ているのです。
このように機械で曲げられた後の部分が特にメッキが薄くなっているのか良く錆が出ています。
P1100621
これをネバダルでこするのですが、使用するのは指先程度の綿だけです。
P1100622

他にもホイールなどを磨きましたが、過去に使ったどれよりも簡単に汚れが落ちます。
キャストホイールのスポーク部分もぴかぴかです。

これはかなりお勧めの金属磨きです。


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posted by 万里パパ at 23:02| 東京 ☁| Comment(4) | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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