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2012年12月26日

バッテリーダメダメ

さて、以前購入すると宣言したMFバッテリーですが、ちゃんと購入しました。


バッテリーが上がり気味だったので、MFバッテリー取り付けて開放型を充電。
そしてまた開放型を取り付けているのですが、また既に上がり気味・・・

ノーマルの中華品質が悪いのか、はたまた開放型の限界なのか??

でも、過去に使っていた開放型なんて液が残りわずかになっていても(そこまで放置してはいけませんよね)まだセルが回ったのですが。
それほど長距離を乗らない上に電装部品を多めにつけている、と言うのも事実ですが。
ここまで弱いと言うのはなんなんでしょう。

やっぱMFバッテリーつけてのんびり走っとくかな(^^ゞ
毎朝の押しがけは正直しんどい。

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posted by 万里パパ at 21:29| 東京 ☀| Comment(9) | TrackBack(0) | 電装品 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年12月17日

やっとバイクに触れたけど・・・

とりあえず朝からバイク弄り。
キャブのセッティングをいじったんですが、結局は全然ダメでほぼ元のセッティングに戻しました。

その後は与三郎さんのところに行ってパワーケーブルの取り付けを行いました。
今回使用したのはこちら
DSC_0028

NGKのパワーケーブルです。本当は黒がほしかったけど安いところには無かった(^^ゞ
高くてもよければこんな感じで。

画像はイエローですが、売っている商品は黒のはずです。

ところでこの取り付けですが、できればイグニッションコイrから直接繋ぎたい。
ノーマルのコイルから出ているコードはシリコンのようなもので固めてありますが、これをカッターではがして引っこ抜き、こちらのケーブルを直接繋ぎます。
DSC_0030
これで少しは抵抗が下がるかな?

アーシングケーブルは青でパワーケーブルは赤なので賑やかになりました(笑)
DSC_0031

インプレッションは・・・・・・・・

きっと感じられる人には感じられるでしょう(^^ゞ
体感上は私にはまったく分かりませんでした。

さらに帰宅後キャブをいじりましたが、その話はまた後日。

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posted by 万里パパ at 21:59| 東京 ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | 電装品 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年12月10日

アーシング

最近GN倶楽部で流行のアーシングを

与三郎さんに取り付けていただきましたm(__)m

NEC_0344.JPG

NEC_0345.JPG

NEC_0346.JPG

付けていただいたことにより、濃くて中速でボコついていたのがほとんど解消されてピックアップがよくなりました。
その分高回転域の惰性で回る感じが強調されてしまい、やはりメインジェットをより大きなものにしないといけないと痛感しました。
ただ、現状では(#135)これ以上大きなものをつけても中速でボコボコいうだけなので、やはりニードルを注文しました。
これでどこまで変わるかが勝負です。
変わらないようなら、元のノーマルキャブのほうがパワーが出ていたので変更します。

アーシングにはこんなキットが出ています。


もっとも、普通の電線でやっても効果はあると思います。

低価格で試せるので是非お試しあれ^^

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posted by 万里パパ at 22:47| 東京 ☀| Comment(4) | TrackBack(0) | 電装品 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする