中華スズキGN<strike>125</strike>150-２F

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2014年07月23日

タイヤ交換してきました

ショップでのタイヤ交換なんか久しぶりです(^^ゞ
スクーターのタイヤはナップスで替えたのが最後かな？
何年前だろう・・・。

テクニタップの店内と作業風景はこんな感じです。

手際よく作業が進んでいきます。
こちらは新品のタイヤ。
パターンが亀甲模様の方がＫ１２７（リアタイヤ）、角ばったのがＫ５２７Ａです。

タイヤチャンジャーであっという間に外されます。
手作業でやったら半端なく時間かかるんですけどね。

外されたタイヤがこちら。まだ溝はかなり残っています。
フロントはたぶん２万キロくらいもちます。
リアはあと３０００キロくらいかな？

ちゃんとバランサーでバランスを測ってくれます（当たり前でしょうけど）。

ところで、先日概算で見積もってもらったときには１６６００円とのことでしたが、実際は１７９００円でした。ネットでタイヤを買ってもタイヤ代だけで１２０００円位しますから、２本の交換工賃と廃タイヤを考えればこんなもんでしょう。

今はつけたばかりで皮むきも終わっていないのでレポはできません。
今度剥きに行ってきます。

【関連する記事】

2014年07月20日

先日来、いつも頭のどこかでタイヤをどうしようか考えていました。

とりあえず、困ったときは専門店で相談です。
と言っても、安売りのタイヤ屋さんなんで、適当なのかもしれませんが(^^ゞ

行ったのはここ

テクニタップ

私：適正サイズのチューブタイヤをつけるかワンサイズオーバーのチューブレスをつけるか
　　悩んでるんですが。
店主：チューブレスの方がいいよ。ワンサイズオーバーくらい普通に付くし。
　　　ちょっとパワー食われるかもしれないけど。
私：そんじゃチューブレスで！

と言うことで、フロントはこちら。

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リヤはこちら

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工賃、廃タイヤ代込みで１６，６００円。
まあこんなもんか。

火曜日には交換に行く予定です。

2014年07月16日

タイヤどうしようかなあ

今私は猛烈に悩んでいる。
もちろん、タイトルのとおり、タイヤをどうするかだ。

初期の記事にもタイヤのことを書きましたが

ＧＮ１２５のタイヤ

タイヤについてパート２

今回は今考えている選択肢を紹介します。

１．ＩＲＣ　ＮＦ２０とＮＲ２１

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ご存知の方も多いと思いますが、これはＷＴ、つまりチューブ式のタイヤです。
チューブレスからチューブに変えるのに多少のパーツと手間が要ります。
しかしながら、車体とのマッチングは折り紙つきで文句ありません。
ネックは、そう。チューブになることです。

２．適当なチューブレスタイヤを組み込む
適当ってなんだよ！って話ですが(^^ゞ
前の記事でも書いたとおり、ぴったりマッチするサイズのチューブレスタイヤが存在しないので、実際に取り付けられそうなワンサイズ上のタイヤをつけることになるのです。

　（１）フロントタイヤ
　　　　ワンサイズアップのフロントタイヤは
　　　　　　３．００－１８
　　　　と言うサイズになります。なければもちろん
　　　　　　９０/９０－１８
　　　　でも良いでしょう。
　　　　できれば前後でシリーズをそろえたいとなると、全然無理です(^^ゞ
　　　　せめてメーカーだけでも一緒ならダンロップでしょうか。
　　　　なぜかあまり良い評判を聞かないＴＴ１００ＧＰです